자동차 미션오일 교체에 대해

우선 지금 타고 있는 차는 투싼TL 2.0 자동6단 변속기 입니다.

슬슬 10만키로 다가오기도 하고 변속 응답도 좀 늦는 것 같고

꿀렁임도 살짝 있는 것 같고 미션오일 교체를 생각 중인데요

미션오일 교체에 대해 찾아봤는데 의견이 되게 나뉘더라구요

무교체가 맞다, 드레인 식이 낫다, 순환식이 낫다, 레벨링 제대로 안 되면 안 가느니만 못 하다 등등…

만약 교체하게 된다면 순정 미션오일로 드레인식으로 할 생각인데

그냥 교체 안 하는 게 맞나 싶기도 하구요…

고견을 공유해주시면 감사하겠습니다.

한국에서 미션오일 무교환은 거의 불가능하다고 생각합니다. 시내주행비율이 너무 높습니다.

드레인이나 순환식이나 결국 안하는것보다는 낫다는 의견입니다.

레벨링 제대로 안돼서 미션 응답이 이상하면 당장 증상이 나타납니다. 며칠안에 작업한 공업사에 연락하면 AS해줍니다.

유튭영상중 전문가가 순환식은 비추천이라는걸 봤습니다

말썽 안부리고 숨어있던 금속가루가 돌아서 고장 일으킨다고 합니다

메뉴얼대로 미션오일팬 교체하면서 드레인식으로 하는게 좋죠.

미션오일 보정만 30분 걸리는데 사설에서 잘 해줄지는 모르겠습니다.

저도 차량 수리 유튜브 많이 보긴 했는데, 보다보면서 느끼는게, 무교환 오일이라는건 있을수가 없다 라는 것이었습니다.

1개의 좋아요

제대로하는집에서 안하면 안하느니만 못하다는 생각합니다.

1개의 좋아요

미션오일이라는게 제대로 교체하려면 돈도 돈인데 시간도 많이 듭니다.

드래인으로 1차 제거, 세척용 오일 투입, 엔진 좀 돌린 다음에 다시 드레인,

오일 다시 주입하고 온도 맞춰서 레벨링….

이렇게 완벽히 FM대로 해주는데 찾기가 좀 어려울겁니다.

블루핸즈따위는 고사하고 직영사업소 가도 이렇게 할까말까라서….

과정이 한둘 빠진다 한들 어쨌든 신유교체가 되면 안 된 것보단 낫긴합니다만

최소한 오일레벨링은 정말 필숩니다.

미션 전문점(수리,보링업체)에서 미션오일 교환 작업하는 곳이 있습니다. 근처에 찾아보시면 도움 되실겁니다.

제가 작업하는 기준은 다음과 같습니다.

  • 작업 전/후 시운전: 변속타이밍, 미션슬립 여부, 솔레노이드밸브 컨디션 체크 with 스캐너
  • 드레인 후 순환 1회(최소) : 20리터 말통으로 미션오일 준비해서 공임작업 하는 곳 가시면 여러번도 가능합니다.
  • 유온 맞춘 상태에서 레벨링
  • 미션오일필터 교체 (현재 차량은 필터가 토크컨버터 내부에 있어서 못하고 있습니다..)
  • 제조사 규정 미션오일 규격 확인 필수

돈이 들더라도 이렇게 하는 곳 좀 알았으면 좋겠습니다…ㅜ 거기가 어딜까요…

아예 안 가는것보단 훨신 낫긴합니다.
교체해서 문제가 생겼다면 관리부실이어서 생긴게 보통이더군요….

일산 대성오토 가시면 됩니다. 네이버 예약&쿠폰 적용하시면 약간 더 저렴합니다

오.. 정보 감사합니다!!

1개의 좋아요

9만쯤에 미션오일 갈았습니다. 16년식 쏘울이고 한 4년전에 갈았네요. 엑센트 같이 미션 오일 먹는 차도 있는데, 통상 무교환이라 미션오일 게이지는 요즘 안나오는 추세더라구요. 미션오일은 30만 보기도 하는데 30만쯤 되면 보통 중고로 팔거나 폐차니 통상 무교환이라고 말하는거 같습니다. 또 게이지 장착하는거보다 드레인 볼트만 박는게 원가절감도 무시 못하기도 하구요.

아래 짤은 교환 당시 드레인볼트 입니다. 드레인볼트가 자석이 달려있어 쇳가루를 잡아주긴 하는데, 오일 갈아보니 그래도 쇳가루가 엄청 나오더라구요.

교체 후로 미션 반응이 빨라졌다는 모르겠습니다. 다만 쇳가루가 저리 갈려있는거 보면 ㅋㅋ..

1개의 좋아요